中科宇航年内第6次发射圆满完成 "一箭9星"顺利升空

2026年9月20日中午12时03分，中科宇航旗下"力箭一号"遥十八运载火箭（命名为"超智算号"）从东风商业航天创新试验区腾空而起，以"一箭九星"的配置，成功将"超智算一号"在内的9颗卫星精确送达目标轨道，整项发射任务圆满完成。

这是"力箭一号"型号的第16次飞行，同时也是"力箭"家族运载火箭累计第17次升空。

统计数据显示，"力箭"系列火箭迄今已向太空送去了1艘载人飞船和121颗卫星，累计入轨载荷总质量突破21吨大关。中科宇航由此成为中国民营商业航天企业中卫星发射总数最多、单次及累计载荷投送能力最强的公司。

本次任务选择了一箭多星的部署方案，为国内小卫星星座的快速组网提供了有力支撑。

"力箭一号"副总设计师孙良杰在接受界面新闻等媒体采访时指出，一箭多星发射的核心挑战体现在三个方面：星箭系统的整体匹配、各载荷接口的兼容性，以及多星分离的时间序列管控。

具体而言，多颗卫星同船搭载意味着必须在箭体内部进行精细的空间规划，确保每颗星都有合理的安装位置；同时还要逐一解决不同卫星在电气连接和机械固定方面的差异化对接需求。而最为关键的环节是多星分离时序——必须做到精确且可控，使各卫星依次脱离时彼此不受影响，确保每一颗都顺利进入预定轨道。这对火箭的总体架构设计和飞行控制系统构成了极为严格的考验。

孙良杰还提到，"力箭一号"在设计之初就引入了"去任务化"理念，将星箭之间的电气接口统一为通用规格，卫星安装支架也实行标准化，从而能够灵活适配来自不同客户的各类载荷，大幅削减每次任务的定制修改量，进而压缩任务准备时间。

根据界面新闻报道，本次入轨的9颗卫星分别为：秦岭卫星01星和02星、云霄探路者卫星、谛听01组A/B/C三颗星、鹏城首发星（即鹏城南科一号，代号PEGA-SUS1）、浦江四号卫星以及超智算一号卫星。这批卫星的应用方向涵盖空间环境探测、灾害预防与救援、科学研究实验等多个领域。

其中，超智算一号卫星由超智算（北京）科技有限公司牵头定制开发，是一颗兼具高分辨率成像能力和在轨数据处理能力的遥感卫星。

鹏城首发星暨鹏城南科一号卫星则由银河航天携手鹏城实验室、南方科技大学电子与电气工程系等单位共同研制。该星单星质量约150公斤，集成了三种不同类型的载荷，是国内第一颗将5G NTN（非地面网络）基站、核心网设备、星载人工智能算力、星地激光通信以及微波通信系统整合到同一平台上进行在轨验证的技术试验卫星，真正实现了"通、感、智、算"四合一。

过去，多数卫星的功能较为单一，要么专司通信传输，要么专注于遥感观测。而鹏城南科一号则将通信、感知、智能处理和计算的数据链路打通，大量信息可以直接在星上完成运算处理，达成了多功能的深度集成。

银河航天卫星总体技术部副部长任家栋解释道，这颗卫星本质上就是把原来放在地面数据中心机房的5G网络"中枢"——核心网——直接搬到了太空中运行。

中科宇航方面强调，本次发射首次实现了星箭一体化平台上全面搭载AI算力的突破。展望未来，太空算力将在应急救援、国土资源巡查、生态环境保护及海洋动态监测等关乎国计民生的场景中发挥更广泛的赋能作用。

中科宇航于2018年12月成立，脱胎于中国科学院力学研究所，是国内第一家混合所有制的商业火箭公司。公司主力产品线涵盖"力箭"系列运载火箭、"力鸿"系列可重复使用运载器以及"力擎"系列针栓式液氧煤油发动机。

据界面新闻了解，目前固体动力火箭"力箭一号"的待执行订单储备充裕，市场热度持续走高，发射计划已经排到了2027年下半年。

2026年至今，中科宇航已累计完成了5次发射任务。其中"力箭一号"承担了4次，分别是在4月14日完成一箭八星、5月15日完成一箭五星、6月15日完成一箭八星、7月24日完成一箭五星。

另外，3月30日，公司自主研发的首款液体燃料火箭"力箭二号"遥一也顺利完成首飞，将3颗卫星准确送入预设轨道。

孟祥福向界面新闻等媒体透露，当前"力箭一号"的年生产能力已达到30发，凭借专用发射工位及配套技术保障设施，整个发射场的测试与发射周期已被缩短到10天以内。

中科宇航还披露，近期公司计划在广东沿海水域执行"力箭一号"的首次海上发射，届时将以"一箭三星"方式完成任务，标志着陆基与海基协同的商业化发射交付正式落地。

相较于传统的陆地发射，海上发射在灵活性、任务适应性以及经济成本方面优势明显，可以根据需要自由选择发射位置和坠落区域，适配多种轨道参数的载荷投放需求，同时也从根本上回应了长期以来社会各界对火箭残骸落区安全的关切。不过，由于海上发射涉及的技术门槛极高，放眼全球，只有极少数国家拥有这一能力。

今年8月25日，中科宇航液体火箭"力箭二号"遥二已通过全部出厂检验程序，各项功能和性能参数均达到飞行任务标准，顺利通过出厂评审，预计将于今年10月择机实施发射。